- Sistema d'alimentació de doble combustible eficient i respectuós amb el medi ambient
La potència principal del vaixell la proporciona un motor de doble combustible de gas natural i dièsel de baixa o mitjana velocitat, que pot canviar intel·ligentment entre els modes de fueloil i gas en funció de les condicions de navegació. En mode de gas, les emissions d'òxids de sofre i partícules en suspensió són pràcticament zero. El motor compleix amb les normes d'emissions Tier III de l'Organització Marítima Internacional (OMI) i ha estat sotmès a una optimització de la combustió per a les característiques de les aigües costaneres de la Xina, aconseguint un consum òptim de gas alhora que garanteix el rendiment energètic.
- Sistema d'emmagatzematge i subministrament de combustible GNL marí segur i fiable
El vaixell està equipat amb un tanc de combustible GNL independent de tipus C aïllat al buit, construït amb acer criogènic especial, amb un volum efectiu que compleix els requisits de disseny. El sistema de subministrament de gas marí (FGSS) integra bombes criogèniques, vaporitzadors, mòduls de calefacció/regulació de pressió i una unitat de control intel·ligent. Garanteix un subministrament estable de gas amb una pressió i temperatura controlades amb precisió al motor principal en diverses condicions i càrregues marítimes.
- Disseny integrat per a les característiques operatives de vaixells Ro-Ro
El disseny té en compte completament la distribució de l'espai i els requisits de control del centre de gravetat de les cobertes de vehicles del vaixell ro-ro. El dipòsit de combustible de GNL, les canonades de subministrament de gas i les zones de seguretat estan disposades de manera modular. El sistema compta amb una funcionalitat de compensació adaptativa per a condicions d'inclinació i balanceig, garantint un subministrament continu de combustible durant la càrrega/descàrrega de vehicles i en estats de mar complexos, alhora que maximitza l'ús del valuós espai del buc.
- Sistema de monitorització intel·ligent i seguretat d'alt nivell
El vaixell estableix un sistema integral de seguretat de gas basat en els principis de control redundant i aïllament de riscos. Això inclou la detecció de fuites de barrera secundària per al dipòsit de combustible, la monitorització contínua de la concentració de gas a la sala de màquines, la connexió de ventilació i un sistema de parada d'emergència per a tot el vaixell. El sistema de monitorització central proporciona visualització en temps real de l'inventari de combustible, l'estat de l'equip i les dades d'emissions, i admet l'anàlisi de l'eficiència energètica i l'assistència tècnica remota.
Data de publicació: 11 de maig de 2023
