Sistemes bàsics i característiques tècniques

1. Sistema d'emmagatzematge i subministrament de combustible d'alta eficiència

   L'estació ha dissenyat un sistema de tancs d'emmagatzematge de GNL aïllats al buit que permet una expansió flexible de la capacitat, adaptant-se a les diferents necessitats d'escala, des dels ports regionals fins als principals ports centrals. Està equipat amb bombes submergides d'alta pressió i braços de càrrega marina de gran cabal, capaços d'una taxa màxima de subministrament de combustible de fins a 500 metres cúbics per hora. Això permet un subministrament eficient de combustible per a vaixells que van des de vaixells de navegació interior fins a gegants oceànics, millorant significativament l'eficiència operativa del port.

2. Funcionament col·laboratiu intel·ligent i sistema de mesurament precís

   Aprofitant una plataforma de coordinació entre vaixell i terra basada en IoT, el sistema permet la identificació automàtica dels vaixells, la planificació intel·ligent del programa de subministrament de combustible, l'inici del procés amb un sol clic i un funcionament totalment automatitzat. La unitat de subministrament de combustible integra mesuradors de cabal màssic de grau de transferència de custòdia i cromatògrafs de gasos en línia, la qual cosa garanteix una mesura precisa de la quantitat emmagatzemada de combustible i un seguiment en temps real de la qualitat del combustible. Les dades es sincronitzen en temps real amb la gestió del port, la regulació marítima i els sistemes de terminals del client, aconseguint transparència i traçabilitat a tota la cadena.

3. Seguretat inherent d'alt nivell i arquitectura de protecció multicapa

   El disseny compleix plenament amb els estàndards internacionals com el Codi IGF i la ISO 20519, establint un sistema de seguretat de "Prevenció-Monitorització-Emergència" de tres nivells:

   • Capa de prevenció: els tancs d'emmagatzematge disposen d'estructures de contenció total; els sistemes de procés tenen redundància; els equips crítics tenen la certificació de seguretat SIL2.
   • Capa de monitorització: Empra detecció distribuïda de fuites de fibra òptica, imatges tèrmiques infraroges, detecció de gasos combustibles a tota l'àrea i reconeixement de comportament de vídeo amb tecnologia d'IA.
   • Capa d'emergència: configurada amb un sistema instrumentat de seguretat (SIS) independent, acoblaments d'alliberament d'emergència a terra (ERC) i un mecanisme d'enllaç intel·ligent amb el servei d'incendis del port.
4. Plataforma d'ús integral de l'energia i funcionament intel·ligent

   L'estació integra un sistema de recuperació d'energia freda de GNL, que utilitza l'alliberada durant la regasificació per a la refrigeració de l'estació o aplicacions de cadena de fred properes, aconseguint la utilització en cascada d'energia. Amb el suport d'una plataforma de gestió d'operacions de bessons digitals, permet un despatx de subministrament optimitzat, una gestió predictiva de l'estat dels equips, una comptabilitat en línia de les emissions de carboni i una anàlisi intel·ligent de l'eficiència energètica. Es pot integrar perfectament amb el Sistema Operatiu de la Terminal (TOS) del port, contribuint al desenvolupament de ports moderns intel·ligents, ecològics i eficients.

Valor del projecte i importància per a la indústria

L'estació de subministrament de GNL a terra és més que un simple punt de subministrament de combustible marí net; és una infraestructura bàsica per a la millora de l'estructura energètica portuària i la transició cap a baixes emissions de carboni de la indústria naviliera. Amb el seu disseny estandarditzat, el seu funcionament intel·ligent i la seva arquitectura escalable, aquesta solució proporciona una plantilla de sistema altament replicable i adaptable per a la construcció o modernització global d'instal·lacions de subministrament de GNL. El projecte demostra plenament les capacitats líders de l'empresa en R+D d'equips d'energia neta d'alta gamma, la integració de sistemes complexos i els serveis de cicle de vida complet, jugant un paper important en la indústria en la promoció del desenvolupament verd i sostenible del transport marítim internacional.