Sistemes bàsics i característiques tècniques

1. Sistema d'alimentació de doble combustible compatible
   El vaixell utilitza un motor principal de doble combustible dièsel-GNL de baixa velocitat, amb emissions d'òxid de sofre i partícules que s'acosten a zero en mode de gas. El motor principal i el seu FGSS corresponent compleixen estrictament els requisits de laDirectriusSota la supervisió de l'autoritat d'inspecció de vaixells de l'Administració de Seguretat Marítima de Chongqing, els sistemes van completar l'aprovació de tipus, la inspecció d'instal·lació i la verificació de proves, garantint el compliment total dels més alts estàndards de seguretat i medi ambient per a vaixells de navegació interior.
2. Inspecció de vaixells certificada per FGSS
   El FGSS central integra un dipòsit de combustible tipus C aïllat al buit, vaporitzadors d'aire ambient de doble redundant, un mòdul de regulació de la pressió del gas i una unitat de control intel·ligent. El disseny del sistema, la selecció de materials, els processos de fabricació i la lògica d'enclavament de seguretat van ser revisats pel departament d'inspecció de vaixells. El sistema es va sotmetre a rigoroses proves d'inclinació, proves d'estanquitat al gas i proves operatives, i finalment va obtenir la certificació d'inspecció oficial, garantint la seva seguretat operativa a llarg termini en les complexes condicions de la via navegable.
3. Disseny de seguretat personalitzat per a embarcacions de navegació interior
   Adaptats a les característiques de les vies navegables del curs superior i mitjà del Iang-Tsé (molts corbes, aigües poc profundes, nombroses estructures que creuen els rius), els sistemes de seguretat presenten millores especialitzades:
   • Protecció del tanc: La zona del tanc està equipada amb estructures de protecció contra col·lisions i compleix els requisits d'estabilitat contra danys.
   • Monitorització de gasos: Els espais de la sala de màquines i del compartiment dels tancs disposen de dispositius de monitorització contínua i alarma de gasos combustibles que compleixen els requisits reglamentaris.
   • Aturada d'emergència: Un sistema independent d'aturada d'emergència (ESD) funciona per tot el vaixell, connectat amb sistemes d'alarma d'incendis i ventilació.
4. Eficiència energètica intel·ligent i gestió de vaixells a terra
   El vaixell està equipat amb un sistema intel·ligent de gestió de l'eficiència energètica marina capaç de monitoritzar en temps real el consum de gas, l'estat del tanc, el rendiment del motor principal i les dades d'emissions, generant registres electrònics que compleixen els requisits marítims. El sistema admet la transmissió de dades clau a una plataforma de gestió a terra a través de dispositius de comunicació a bord, cosa que permet la gestió del combustible de la flota, l'anàlisi de l'eficiència del viatge i el suport tècnic remot.