Característiques tècniques i del producte principal

1. Disseny i fabricació d'un dipòsit de combustible independent de tipus C gran

   El dipòsit de combustible està construït amb acer criogènic d'alta resistència (com ara acer 9Ni o acer inoxidable 304L) utilitzant una estructura cilíndrica integral de doble capa. L'espai entre la carcassa interior i la carcassa exterior s'omple amb material aïllant d'alt rendiment i es buida a un alt buit, cosa que garanteix una taxa d'ebullició (BOR) diària inferior al 0,15%/dia, reduint significativament la pèrdua natural de combustible durant el funcionament del vaixell. La seva resistència estructural s'optimitza mitjançant l'anàlisi d'elements finits (FEA) per suportar adequadament el xipolleig, l'impacte i les tensions tèrmiques en condicions marines complexes.

2. Sistema Integrat de Seguretat i Monitorització Marítima

   El dipòsit de combustible està integrat amb un sistema complet de control i monitorització de seguretat de qualitat marina, que inclou:

   • Triple monitorització de nivell, temperatura i pressióEls sensors multipunt permeten una percepció precisa de l'estat intern del dipòsit.

   • Detecció de fuites de barrera secundàriaControla contínuament el nivell de buit i la composició del gas entre les closques interior i exterior, proporcionant una fuita primerenca.

   • Subministrament intel·ligent de combustible i gestió de la pressióProfundament integrat amb el FGSS (Sistema de subministrament de combustible i gas) del vaixell per a un subministrament estable de combustible i una gestió automàtica de BOG.

3. Adaptabilitat millorada per a entorns marins extrems

   Per fer front a la corrosió per boira salina, l'impacte de les onades i la vibració contínua que es produeixen durant els viatges de llarga durada, el dipòsit de combustible compta amb reforços especialitzats:

   • La carcassa exterior utilitza un sistema de recobriment anticorrosió de gran resistència, amb proves no destructives del 100% realitzades en soldadures crítiques.

   • L'estructura de suport utilitza connexions flexibles al buc, absorbint eficaçment les vibracions i les tensions de deformació.

   • Tots els instruments i vàlvules tenen certificacions marines de resistència a vibracions i a prova d'explosions.

4. Gestió de dades del cicle de vida complet i manteniment intel·ligent

   Com a node de dades dins del sistema del vaixell intel·ligent, les dades operatives del dipòsit de combustible (taxa d'evaporació, camp de temperatura, variacions d'estrès) es poden integrar al sistema de gestió de l'eficiència energètica del vaixell. L'anàlisi de dades permet la programació del manteniment predictiu i l'optimització d'estratègies de subministrament de combustible, aconseguint una gestió digital del cicle de vida des de la fabricació i la instal·lació fins al funcionament i el manteniment.

Valor del projecte i importància per a la indústria

El lliurament i l'aplicació amb èxit del dipòsit de combustible de GNL marí Shengfa de 80 metres cúbics no només satisfà la necessitat urgent dels armadors d'equips d'emmagatzematge de combustible d'alta capacitat, alta seguretat i baixa evaporació, sinó que també valida les capacitats independents de R+D i fabricació d'alta gamma de l'empresa en aquest sector de nínxol a través del seu excel·lent rendiment. Aquest producte proporciona una nova alternativa fiable per als armadors i drassanes nacionals i internacionals més enllà dels proveïdors europeus tradicionals. Té una importància significativa per promoure l'adopció de vaixells propulsats per GNL i millorar la posició de la Xina a la cadena de la indústria d'equips d'energia neta marina d'alta gamma.