Sistemes bàsics i característiques tècniques
- Tanc d'emmagatzematge de GNL a bord i sistema de posicionament dinàmic
El nucli del pontó està equipat amb un o diversos tancs d'emmagatzematge de GNL aïllats al buit de tipus C, amb una capacitat total configurable de manera flexible segons la demanda (per exemple, 500-3000 metres cúbics), amb baixes taxes d'ebullició i alta seguretat. Està equipat amb un sistema de posicionament dinàmic i propulsor, que permet un amarratge precís i un funcionament estable en canals o ancoratges estrets, adaptant-se a les condicions hidrològiques complexes de les vies navegables interiors.
- Sistema eficient de subministrament de combustible de vaixell a vaixell i recepció multifont
El pontó està equipat amb un sistema de subministrament de combustible d'alt flux a doble costat, amb una velocitat màxima de subministrament de fins a 300 metres cúbics per hora. El sistema és compatible amb múltiples mètodes de recepció de combustible, com ara la descàrrega de camions, el reabasteïment de canonades a terra i la transferència de vaixell a vaixell. Integra mesuradors de cabal màssic d'alta precisió i analitzadors de mostreig en línia per garantir una transferència de custòdia precisa i conforme amb la normativa.
- Adaptabilitat de les vies navegables interiors i disseny d'alta seguretat
El disseny té en compte completament les característiques de les vies navegables interiors, com ara el calat baix dels vaixells i les nombroses zones de ponts:
- Disseny de calat poc profund: les línies del casc i la disposició del tanc optimitzades garanteixen un funcionament segur en aigües poc profundes.
- Protecció i estabilitat contra col·lisions: La zona de subministrament de combustible està equipada amb parafangs i l'estabilitat del buc compleix els requisits de seguretat en condicions complexes com ara l'aproximació/sortida de vaixells i les operacions de subministrament de combustible.
- Seguretat intel·ligent: integra la detecció de fuites de gas, la videovigilància dins de la zona del pantalà, els acoblaments d'alliberament d'emergència (ERC) i els enclavaments de seguretat (ESD) amb els vaixells receptors.
- Sistema de funcionament intel·ligent i autosuficiència energètica
El pontó està equipat amb una plataforma intel·ligent de gestió de l'eficiència energètica, que permet la gestió remota de comandes, l'optimització del programa de subministrament de combustible, la supervisió de l'estat dels equips i l'anàlisi de dades d'eficiència energètica. També compta amb un sistema de generació d'energia fotovoltaica a bord i una unitat de generació/refrigeració d'energia freda de GNL, aconseguint una autosuficiència energètica parcial, reduint les emissions operatives de carboni i sent capaç de proporcionar energia d'emergència o serveis d'energia freda als vaixells receptors.
Data de publicació: 04-04-2023
