El sistema es pot utilitzar per adonar-se a nivell de xip, a nivell de bus i redundància a nivell del sistema.

Complir els requisits de la versió més recent deNormes per a vaixells alimentats amb gas natural. El sistema de control, el sistema de seguretat i el sistema de farciment són independents els uns dels altres, impedint que el punt únic de fallada del sistema afecti el control de tota la nau.
El mòdul del sistema està dissenyat de seguretat intrínseca i seguretat a prova de flames per complir els requisits de GB3836. S’evitarà l’explosió de gas causada per la fallada del sistema.
S’adopta el mecanisme d’arbitratge d’autobusos no destructius i la paràlisi de la xarxa no es produirà ni en cas de gran càrrega de bus.
Disponible per al control de vaixells únics/dobles. Es pot utilitzar per adonar -se del control de fins a 6 circuits de subministrament de gas (fins a 6 circuits, que cobreixen més del 90% del mercat de vaixells nacionals).
Integra 4G, 5G, GPS, Beidou, RS485, RS232, CAN, RJ45, protocol can_open i altres interfícies.
Integrada perfectament amb la plataforma Cloud per realitzar la gestió del núvol.
Intercanviar dades amb el motor per realitzar un subministrament de combustible precís.
El sistema està dissenyat de manera normalitzada, amb alta intel·ligència, menys intervenció humana i un funcionament senzill, reduint eficaçment la mala operació artificial.